Porsche 917 K Sammlung

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    • Porsche 917 K 70iger Jubiläumsmodell

      Anlässlich seines bevorstehenden 70igers wurde ich von einem Clubkameraden beauftragt,ihm ein dementsprechendes Jubiläumsmodell zu kreieren.Einzig die Farbe Grün war seine Vorgabe,da diese in seiner Vitrine bei noch keinem Fahrzeug vorhanden war.Also kombinierte ich es mit zusätzlichem Gold und heraus kam eine elegante Version eines 917ers.Der originale Fahrereinsatz bekam zudem noch einen Feuerlöscher aus meiner Restekiste spendiert.Dem Glanz in seinen Augen zufolge bei der Übergabe habe ich seinen Geschmack damit genau getroffen. :D
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    • Neu in meiner Sammlung eingetroffen ist ein Lebenszeichen von NSR in Form eines 917 K aus dem Jahre 1971. Damals bei den 9h von Kyalami unter R.Attwood und J.Love im Einsatz als Gegenstück zum weißen Lucky Strike,welcher ebenfalls aus dem Rennstall des David Piper war.Die NSR Variante hat aber gegenüber des Fly Modells meiner Ansicht nach ein viel zu kräftig geratenes Orange.
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    • Vor einiger Zeit fand bei Haider Indoor Racing im niederösterreichischen Reichenau ein gestelltes NSR Porsche 917 K Rennen statt,bei dem ich schlussendlich den :platz2: einfuhr. Da alle Fahrzeuge sogenannte White Body Kits waren,nutzte ich die Gunst der Stunde und lackierte mein Fahrzeug in Anlehnung des Endresultat´s Silber eben. Gefahren wurden die Porsche im Originalzustand ausgenommen des Magneten natürlich.
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    • Totgesagte leben anscheinend doch länger! So geschehen bei Fly(Slot),die nach über einem Jahr nun endlich wieder einen 917er auferlegten und zusätzlich sogar noch ein weiteres Modell nachschieben.Dieses befindet sich noch am Postweg und wird hoffentlich in Bälde ebenfalls im Museumsquartier eintreffen.Bei der Nr. 10 im Wyeríschen Gulf Dress handelt es sich um jenes Fahrzeug,das seinerzeit im Jahre 1970 die 1000 KM von Brands Hatch mit P.Rodriguez und Leo Kinnunen am Steuer gewann.
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    • Heute war es mal wieder soweit,denn der Postbote brachte mir die bereits zuvor schon angekündigte 2. Neuerscheinung von Fly Slot vorbei. Dieses Fahrzeug fuhr ebenfalls bei den 1000 KM von Brands Hatch/GB 1970 mit und erreichte mit Vic Elford sowie Denny Hulme am Steuer den respektablen 2.Platz.Kurt Ahrens Jr. war zwar auch in diesem Team gemeldet,sein Einsatz war jedoch nie von Nöten.Obwohl die Firma Shell Hauptsponsor war,blieb das Kurzheck in schlichtem Weiss gehalten.
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    • Dank meinem Lackierkollegen Rainer aus dem deutschen Forum ziert ab nun ein neues-altes Highlight das Porsche Museum. Der gute Mann besorgte mir nämlich das Originalautogramm von Hans Herrmann auf seinem Siegerauto von damals,dem roten Porsche 917 K mit Startnummer 23.
      Lieber Rainer,vielen Dank nochmals ! yiepiehh
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    • Vor einiger Zeit tauchte an einem unserer Clubabende ein schon in die Jahre gekommener Mann auf,bei dem sich nach längerer Unterhaltung herauskristallisierte,das er eigentlich ein "alter Hase"des heimischen Slotcarracing´s ist und schon auf diversen Bahnen,von denen es die meisten gar nicht mehr gibt,unterwegs war.Mit im Gepäck hatte er 2-3 Schuhkartons voller Fahrzeuge,die ebenfalls aus dieser Zeit entstammen.Aus der vorangegangenen Unterhaltung erfuhr ich,das sein Hauptaugenmerk ebenfalls bei der Marke Porsche lag,was wiederrum mein Interesse am Inhalt der Schachteln steigerte.Und wahrlich wurde meine Begierde danach nicht enttäuscht,denn gleich im ersten Karton befand sich eine 917er Lexanvariante im Maßstab 1:32 mit passendem Chassis von anno dazumals.Herstellerinsignien konnte ich darauf keine finden. Aber vielleicht kann mir hier aus dem Forum wer weiterhelfen? Beim Motor tippe ich auf einen vom Typ Mabuchi und das Getriebe wird mittels einer zölligen Wurmschraube an der Hinterachse,welche noch die alten,ausgetrockneten Moosgummi´s trägt,befestigt.Wie auch immer,schlussendlich konnte ich überzeugend auf ihn einreden und versprach,das ich dem historischen Renner im Museum ein gutes Platzerl bieten würde. Natürlich nicht ohne dem Porsche vorher einen passenden Fahrereinsatz aus Lexan zu spendieren!
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    • Porsche 917 K # 43 David Piper

      Obwohl dieses Modell von NSR schon seit geraumer Zeit am Markt ist,fand der Sandeman gesponserte Porsche 917 K mit Startnummer 43 vom David Piper Racing Team erst jetzt Einzug im Porsche Museum.Einst wurde dieses Fahrzeug bei dem 6h Rennen von Watkins Glen (GB) im Jahre 1971 vom David Piper Team mit den Fahren T.Adamowicz/M.Cabral eingesetzt. Im Qualifying konnte Adamowicz mit einer Rundenzeit von 1,15.380 noch den 11. Startplatz herausholen,jedoch beim Rennen selbst wurden sie mit 88 Runden Rückstand hinter dem Gewinner nicht mehr gewertet.
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